« Un Véritable aménagement urbain »
Des financements supplémentaires permettent un projet ambitieux. Explications de Jean-Luc Laurent, maire du Kremlin-Bicêtre et vice-président à l’aménagement de l’Agglomération.

Quel rôle a joué la Communauté d’agglomération dans le déroulement du projet ?
Jean-Luc Laurent : L’agglomération a joué un rôle déterminant et décisif, aux côtés des villes d’Arcueil, Gentilly et du Kremlin-Bicêtre, qui ont été à l’initiative de ce projet porté à l’origine par Yann Joubert, ancien maire de Gentilly, pour obtenir les financements complémentaires nécessaires à sa réalisation. Ces financements permettent de répondre aux exigences exprimées par les habitants lors de la concertation : le projet n’a rien à voir avec le simple remplacement de l’ancienne couverture de l’A6B ; il s’agit d’une amélioration qualitative de la couverture envisagée comme un véritable aménagement urbain.
Financement du projet :
Le budget est d’environ 120 millions d’€, la répartition des financements est le suivant :
35% Région Ile-de-France
30% Etat
25% Conseil Général du Val-de-Marne
10% Communauté d’agglomération de Val de Bièvre.

Les travaux vont engendrer des nuisances. Qu’est-il prévu pour y parer ?
J.-L. L : Le chantier va durer environ 3 ans. En raison de son ampleur et de la complexité du site, il va nécessairement entraîner une gêne pour les riverains. L’agglomération mais aussi Patricia Tordjman, maire de Gentilly et Daniel Breuiller, maire d’Arcueil, vont être d’une grande vigilance sur la bonne mise en œuvre du projet et sa réalisation dans les conditions souhaitées par les habitants. Nous veillerons par ailleurs à ce que les nuisances soient réduites le plus possible. Nous allons mettre en place un comité de suivi du chantier avec les riverains, qui sera régulièrement réuni pour s’assurer du respect de ces objectifs. L’Etat a prévu un important dispositif de communication, par voie de presse et par le biais des panneaux lumineux sur les réseaux routier et autoroutier, pour orienter les automobilistes vers d’autres itinéraires que l’avenue Gabriel Péri et l’A6b. Nous-mêmes relaierons ces informations dans nos villes.

Quelles améliorations essentielles attendre de cet aménagement ?
J.-L. L : Une amélioration de la qualité de vie, un environnement plus agréable grâce à la création d’espaces plantés, des franchissements supplémentaires qui mettront fin à la fracture existante entre les communes du Val de Bièvre, la création de circulation douce, et point essentiel, la limitation du bruit et de la pollution. Cette amélioration va se traduire par une plus forte capacité à vivre ensemble, un embellissement et une attractivité plus forte de notre territoire.